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作成者別アーカイブ: toranosuke1977

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2016.5 FinTech Major Players in Japan

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2016.5 FinTech Major Player in Japan

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Apple Watch 触ってみました。

表参道のAppleStoreにて、本日、AppleWatchを触ってきました。

 

店内に入ると、担当の店員さんが持っている専用のiPhoneから試着予約の名前とメールアドレスを登録します。 

このiPhoneに入力するまでに15分待ち(2015年4月12日 15:20くらい)。

で、専用のiPhoneで予約登録して待つこと20分、店員に呼ばれて試着。

Apple Watch コレクションに決めていたので、38mmと、42mmの黒のベルト(クラシック・バックル)を試してみした。

38mmは人にもよりますが、腕が太めだと男性にはちょっと難しいかもしれません。私の場合は42mmの方がしっくりきました。

気になる左利き対応は、サンプル画面は反転しないそうですが、ベルトを逆につけて、左利きモードで右腕にはめることはできました。竜頭が左側にきます。

左利き対応は下記もご参照ください。

「Apple Watchは左利きの人でも大丈夫みたい」

http://www.gizmodo.jp/sp/2014/09/apple_watch_10.html

とりあえず今のところはApple Watch の42mm の中でどのベルトにするか、楽しみながら悩んでみようと思います。

 

 

  

 

 参考

Apple WatchSPORT、EDITIONの3モデルのスペックと違いを比較

どれがお好み?:Apple Watch、ケースとバンドの「全組み合わせ」98 

Watch SPORTとWatch違いを考える – Apple/Macテクノロジー研究所

 
 

日経電子版記事「タブレット1人1台の次世代教育 先進現場が見た光と影 」

教育現場の事例を7件紹介

彼らが社会になった時、企業のICTは遅れているって失望しないか心配

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO82432460X20C15A1000000/?dg=1

 
 

ホント無事でよかった! enari(@setori_)さん

御嶽山の噴火のニュースの中で、Twitter中心に非常に気になったツイートがありました。

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御嶽山の噴火1分前に山頂付近と思われるツイートをされたenari(@setori_)さん。

また、その後のTwitterの更新がなく、とても気になってました。

さらに偽アカウントが登場したり、
死亡確認との誤報があっあり、
そんな状況なのに心ない朝日新聞の記者がTwitterで取材を申し込んだり、とTwitter上も大混乱しました。

ところが、無事、下山されたそうです。以下サイトが無事を伝えいます。
http://grapee.jp/17135

無事を伝える書き込みののち、現在はアカウントが削除されてしまっております。

この状況では、ゆったりとTwitterを楽しめる状況では無くなってしまいましたので、アカウント削除はやむを得ないと思います。

とにかく無事を確認できてよかったと思います。

 
 

「あまちゃん」ロケ地巡りの旅 その4〜三陸鉄道北リアス線

その4は、北三陸鉄道の沿線です。

15:30に久慈駅に戻ってきました。事前に三陸鉄道北リアス線の時刻表は調べておきました。16:08久慈駅発の宮古行きに乗ると、田野畑駅に16:54に到着し、田野畑駅17:21発の久慈駅行きに乗って18:05に久慈駅に戻ってきます。ということで、16:08の久慈駅発の宮古行きに乗り込みました(写真は天気のよかった昼間に撮ったものです)

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「田野畑駅(あまちゃんでは畑野駅)」

実際に乗った三陸鉄道来北リアス線の車両(田野畑駅で撮影)はこんな感じです。昼間はお座敷列車1両+通常の2両で3両編成でしたが、この時間は1両編成です。

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あまちゃんの作品中では、「田野畑駅」は「畑野駅」という名前で登場します。足立ユイちゃんの最寄り駅という設定です。

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あまちゃん第53話では、お座敷列車が登場します。北三陸駅(久慈駅)〜畑野駅(田野畑駅、この駅)までお座敷列車が走ります。

畑野駅の折り返しのときに、高校を卒業し東京へ向かう種市先輩とアキの別れのシーンが登場しますが、この舞台が田野畑駅です。アキと種市先輩が一緒に「♪南部ダイバー」を歌い、ここで別れます。

付近には、三陸鉄道の車両がデザインされた防波堤の施設があります。三陸鉄道が地域に愛されているのがよくわかります。

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一方で、田野畑駅は海から近いわけで、田野畑駅内には震災直後のがれきだらけの写真も展示されていました。

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「堀内(ほりない)駅(あまちゃんでは袖が浜駅)」

続いて、「袖が浜」駅の舞台になった「堀内(ほりない)駅」です。三陸鉄道に乗ったのは夕暮れ時でしたので、写真は翌日に撮ったものです。

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あまちゃんでは、袖が浜駅がアキ・夏ばっぱの家の最寄り駅で、袖が浜の海岸で夏ばっぱはウニを捕ってます。ただ、実際は、袖が浜駅のモデル「堀内(ほりない)」駅と、袖が浜海岸のモデル小袖海岸は結構離れています。

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あまちゃん第17話では、友達になった足立ユイちゃんとアキが語るシーンでこの駅が登場します。ユイちゃんが「私、アイドルになるの!」とアイドル・東京への夢・あこがれを語ったのがここです。

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あまちゃん137話では、アキが震災後に北三陸に帰ってくるところを北三陸のみんなが迎えるシーンでこの駅が登場します。

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続いて、「三陸鉄道北リアス線大沢橋梁」です。

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あまちゃん第72話で、夏ばっぱが東京へ旅立つアキを大漁旗を振って見送った海岸です。1984年には、東京へ向かう春子を夏ばっぱが大漁旗で送りますが、北鉄に乗る若かりし春子は、話しかけてきた若かりし大吉と話をしていて気づきませんでした。

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橋の下から見る三陸鉄道はこんな感じです。

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お座敷列車でもユイちゃんが紹介していましたが、この橋の上では徐行・停車して北三陸随一の景色を眺めることができます。

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橋を上から見た写真は、国道45号線の堀内大橋の南側にあるレストラン「うしお」の駐車場脇からよく見えます。

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以上、駆け足でしたが、あまちゃんロケ地巡りの旅でした。

 

「あまちゃん」ロケ地巡りの旅 その3〜小袖海岸

その3は、袖ヶ浜のロケ地、小袖海岸です。

小袖海岸周辺の道路は海沿いに狭い道が続くので、土日祝日はマイカー規制が行われます。

小袖海岸周辺マイカー規制のお知らせ – 久慈市

久慈駅周辺でレンタカーを駐車し、駅前から30分おきくらいに出ているバスに乗って小袖海岸に向かいました。12:30に久慈駅を出た後に、駅周辺の数カ所の駐車場を経由して、30分くらいで小袖海岸に到着します。こんな海沿いの岩場の景色が続きます。

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この辺からテンション上がります。

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「じぇじぇじぇ」が流行語大賞を受賞したからということでしょうか、こんな記念碑もあります。

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で、到着しました。小袖海岸。おなじみの灯台と階段が待ってます。

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この日は、作品で登場した「北三陸高校 潜水土木科」のモデルになった種市高校 海洋開発科 による南部もぐりの実演もありました。重さ70kgというメットをかぶって行う水中作業を見学しました。「ずぶんTシャツ」も売ってました。

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小袖海岸の海女さんは、海女さんが海に潜る文化のある土地で最も北に位置することから、 「北限の海女」と呼ばれています(作品中では「北の海女」でした)。港周辺のマンホールのフタも「北限の海女」がデザインされています。

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海岸周辺でウニご飯とまめぶを頂きました。まめぶ、甘いんだか、しょっぱいんだか、何とも微妙な味です。

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1日3回、現役の海女さんによる素潜り実演があります。見学料500円を支払い、14:20 〜の実演を見学しました。

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この実演で獲れたウニです。ただ、9月中旬ではウニの時期としては遅いそうで、獲ったウニを生で食べるには適さない時期だそうです。捕ったウニは海に戻すそうです。

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15:00に小袖海岸出発のバスに乗り、15:30にまた久慈駅まで戻ってきました。このあと、北鉄(三鉄)に乗ります。

その4